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说一下我为什么死站李子柒

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正如张军所说的,站李柒这几乎是一个完美的开局。

相信,站李柒现在不只是纸面的参数配置,钱江可以更硬气的宣传赛450的产品力了但钱江摩托并没有钻赛事漏洞的空子,站李柒按规则使用了量产版的赛450,站李柒仅仅对脚踏、后减震等赛道安全方面进行了简单的改装,甚至连车队都是刚刚组建的。

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在长时间的驾驶中,站李柒首届耐力赛状况频出:站李柒钱江赛车队起步太猛导致翘头,失去了发车优势、中途有车手的引水管脱落,无法及时补充水分,有着极大的消耗。宗申车辆中途出现冒烟以致无法完赛……在无尽消磨着车手体力和赛车耐力的北京金港国际赛车场上,站李柒量产版的赛450和刚刚组建的中国车手,站李柒仍然以超越进口车型三圈的成绩,完美表现击败了对手夺得桂冠,将在场的观众和媒体的情绪瞬间点燃。在2023CEF首届中国耐力决赛中,站李柒钱江赛车队驾驶赛450,以1:18.963的圈速成功卫冕冠军。

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更证明了在赛道上从来都没有捷径,站李柒只有纯粹的实力。如果在同时间的北京摩展是车辆形象和配置的外在展示,站李柒那在CEF赛场就是车辆实际性能和稳定性的内在实战。

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既使是如此,站李柒仍然稳定完赛,取得了练习赛和决赛的双料冠军。

三小时的耐力比赛,站李柒不仅仅是速度的考验,更是对车辆稳定性、操控性和安全性的综合挑战。在此之后,站李柒练习赛进入红旗状态。

由此,站李柒维纳里斯以1:29.142的破纪录成绩结束周五赛程,身后是马丁以及扎科,迪吉安南托尼奥排在第四。很快,站李柒小小马又在1号弯丢失抓地力的情况下成为了场上第二个摔车的骑手。

此时随着巴斯塔尼尼刷新个人最速来到第九,站李柒其队友巴格尼亚暂时被挤到第十一,R费尔南德斯在半小时倒计时开始前成为了关门线。巴格尼亚的一练最快圈速为1:30.969,站李柒落后头名0.778秒排在全场第十三。

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